سياسة الضمان
الضمان البلاتيني
بنود ولوائح نظام الضمان والتعويضات
شركة سعيد محمد العمودي المحدودة
هي الوكيل للمنتجات التالية (إطارات تويو وإطارات نيكسن) في المملكة العربية السعودية
وتسري عليها أحكام وشروط الضمان المصنعي وتشمل:
إطارات نيكسن: 3 سنوات مدة الضمان من تاريخ شراء الإطار.
إطارات تويو: 5 سنوات من تاريخ انتاج الإطار.
- تضمن الشركة كل إطار من منتجاتها ضد العيوب المصنعية سواء في مادة التصنيع أو الصناعة (خلل مصنعي).
- يشترط إبراز الفاتورة الأصلية للشراء من قبل العميل.
- تضمن الشركة الإطارات التي تم شراؤها داخل المملكة العربية السعودية فقط.
لا يغطي الضمان
المخاطر الناجمة عن سوء الاستخدام ومخاطر الطرق ويقصد به الحالات التالية:
- التحبيل الجانبي بسبب الحفر أو المطبات.
- البقع المستوية نتيجة الوقوف الطويل.
- القطع باله حادة او جسم خارجي.
- الحمولة الزائدة أو زيادة الدوران بصورة كبيرة.
- التآكل غير المنتظم نتيجة عدم توازن السيارة او العجلة او عيوب مكابح السيارة.
- القيادة بدون ضغط هواء.
- تأثير الكبح للفرامل بشدة.
- ان لا يكون الإطار تعرض لنبشر او رقعة.
- في حال اختيار مقاس خاطئ او فئة غير مناسبة للسيارة أو استخدام جنوط معيبة.
يشترط ان يكون الإطار بمواصفاته كاملة دون طمس وإخفاء أي منها حتى لا ترفض الحالة.
يتم التعويض بناء على السعر الأساسي للإطار في تسعيرة الشركة وقت المطالبة.
يلتزم عند التعويض بتوفير منتج بديل بنفس المواصفات وفي حال عدم توفر الإطار يتم التغير إلى منتج اخر من منتجات الشركة مع توضيح ذلك في استمارة التعويض.
التعويض يكون إطار ونعتذر عن التعويض النقدي من خلال معارض الشركة.
تقدم الشركة لعملائها خصومات تشجيعية في حال تعرض الإطار لمشاكل غير فنية.
ضمان مخاطر الطريق
الشروط والأحكام:
- إطارات تويو مضمونه ضد مخاطر الطريق لمدة 90 يوم من تاريخ إصدار فاتورة الشراء
- يتم التعويض من قبل ممثلينا أو الفنيين المخولين من قبل الشركة
- يعتمد التعويض لإطارات تويو المباعة في المملكة العربية السعودية فقط
- يتم صرف التعويضلمرة واحدة فقط بناء على فاتورة الشراء
- يشمل ضمان مخاطر الطريق كلا مما يلي:
- التلف الناتج عن مخاطر الطريق سواء كان قابل للإصلاح أو لا مثل ( القطع ، التمزق ، التحبيل الجانبي بسبب الحفر والمطبات ، البنشر ، التقشير في الدعسة )
- لا يشمل ضمان مخاطر الطريق كلا مما يلي:
- يستثنى ضمان مخاطر الطريق إطارات الشحن والنقل
- التلف الناتج عن تأكل الإطارات بشكل غير منتظم بسبب الخلل في الميزان
- الإطارات التي تم إصلاحها بالرقع
- التلف الناتج عن الخلل في التركيب أو فك الإطارات
- التلف الناتج عن الترصيص الغير الصحيح
- التلف الناتج عن الحمولة الزائدة وتعبئة الإطار بضغط هواء غير مناسب
- التلف الناتج عن الخلل الميكانيكي في السيارة مثل (خلل في عضلات السيارة ، الفرامل، أو ممتصات الجنوط، أو الحوادث، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو التلف المتعمد، أو التعديل على الإطار، أو استخدامه لأغراض السباق أو المنافسة)
- التلف الذي يسبب في تدهور المطاط بسبب استخدام المواد الكيميائية الزيتية أو المواد المانعة للتسرب المائية أو الغازات القابلة للاشتعال
- المشاكل المتعلقة بالإهتزاز والصوت لا تقبل في حال تم إستهلاك اكثر من 10% من عمق المداس الأصلي
- الإطارات المستخدمة في ظروف تشغيل غير مناسبة. (مثل السير على سطح طريق غير مناسب أو تركيبها على مركبات مدرعة لأغراض غير مناسبة)
- الإطارات التي يتم استخدامها بضغط هواء منخفض
- الإطارات التي تم شراؤها أو استخدامها خارج نطاق البيع
- المطالبات لا تقبل من أي شخص إلا المشتري ويشترط إبراز الفاتورة
- الإطارات التي تم تعديل رقمها التسلسلي أو جعله غير قابل للقراءة
- في حال عدم تقديم الإطار للشركة المصنعة
- الإطارات المستهلكة بشكل كلي وتجاوزت علامة التأكل (أقل من 1.6 ملم)
- الإطارات التي تخزنت في ظروف تشغيلية غير مناسبة مثل (التخزين في منطقة معرضة لأشعة الشمس المباشرة والزيت وبالقرب من آلات عاملة تنبعث منها الأوزون).
- الإطارات التي يتم استيرادها وبيعها من خلال قنوات غير مصرح بها أو التي لا يتم تسويقها وبيعها محليًا من قبل موزع معتمد
- الإطارات التي تم المطالبة عليها بقصد الإحتيال
- الإطارات تم التعويض عليها بموجب الضمان الأساسي (5 سنوات)